Vuonna 2022 julkistettiin ensimmäisen CORE-tuoteperheeseen kuuluva moottori, CORE75. Se voitti saman tien arvostetun ”Engine of the year” -palkinnon, ja vuotta myöhemmin esitelty viisilitrainen pikkuveli CORE50 saattaa uusia tempun. AGCO Power on siis selvästi luonut markkinoiden ehdotonta huippua edustavan
moottorialustan – mutta mistä paremmuus rakentuu?
”Kummastakin CORE-moottorista saatu palaute on todella hyvää, ja ne tarjoavat markkinoiden pienimmän polttoaineen ja AdBluen yhteiskulutuksen”, myhäilee AGCO Powerin Account Manager Heikki Hihnala. ”Pienempi CORE50-moottori haastaa
tehollaan monen valmistajan kuusisylinteriset mallit!”
Hitaus on valttia
Eräs tehokas tapa lisätä taloudellisuutta on tehdä moottorista hitaammin pyörivä. ”Mitä vähemmän liikkuvia osia ja liikettä, sitä vähemmän kitkahäviötä”, muistuttaa Heikki Hihnala. ”Kun männät liikkuvat hitaammin, moottorin melutaso on alhainen, osat kuluvat vähemmän ja moottori on erittäin polttoainetaloudellinen.”
Sekä CORE75 että CORE50 -moottoreista onkin saatavilla normaalin lisäksi matalakierrosversio, joita yhdistää erinomainen polttoainetaloudellisuus ja optimoidun palotapahtuman avulla luotu hyvä vääntömomentti laajalla kierrosalueella. Lisäksi
hitaasti pyörivän moottorin luotettavuus on parempi.
Joustavaa moottorinohjausta
Modernin polttomoottorin sydän on moottorinohjausyksikkö eli ECU. Siinäkin näkyy CORE-moottorien kokonaisvaltainen ajattelu, sillä CORE-moottorin ECU pystyy ohjaamaan pakokaasujen jälkikäsittelyä saumattomasti yhdessä moottorin kanssa.
Lisäksi ohjausyksikkö tarjoaa valmiuden langattomaan tiedon keräämiseen ja moottorin ominaisuuksien päivittämiseen etänä.
”Tulevaisuudessa koneen käyttäjä voi saada suosituksen toimista, jos moottorissa tapahtuu jotakin poikkeuksellista”, Hihnala kuvailee. ”Se tarjoaa joustavuutta vastata erilaisten käyttökohteiden haasteisiin – varmasti toimiva moottori on meille tärkeä asia.”
Vähemmän on enemmän
AGCO Powerin filosofiaan on aina kuulunut moottorien komponenttien järkeistys, jolla erilaisten osien määrä pysyy rajallisena ja sen myötä luotettavuus, taloudellisuus ja huollettavuus paranevat.
”Kumpikin CORE-moottori jakaa samat männät ja monia muita komponentteja”, Heikki Hihnala kertoo. ”Niin hinnasta saadaan kilpailukykyisempi ja osien kestävyydestä ja toimivuudesta on enemmän käyttökokemuksia.”
Osa CORE-moottorien varmatoimisuutta on myös niiden rakenteen yksinkertaisuus ja helppo huollettavuus. Kun moottori on suunniteltu alusta alkaen markkinoiden huippua edustavaksi taloudellisuuden ja päästöjen osalta, se ei tarvitse nykymääräysten
täyttämiseen muuttuvageometrisia turboahtimia tai EGR-järjestelmää.
”Yksinkertainen moottori on varmatoiminen kentällä”. sanoo Heikki Hihnala. ”Ja tulevaisuudenkaan päästömääräyksien täyttäminen ei tule vaatimaan suuria muutoksia perusmoottoriin, mikä tekee meistä varman kumppanin asiakkaillemme.”