AGCO Power valmistaa moottoreita suuriin työkoneisiin, kuten Fendtin, Valtran ja Massey Fergusonin maatalouskoneisiin sekä moniin muihin käyttökohteisiin. AGCO Power on nyt kehittänyt ja valmistanut rakenteeltaan ja perustekniikaltaan täysin uuden, CORE-nimisen dieselmoottoriperheen. Yritys on 80-vuotisen historiansa aikana tunnettu kestävistä ja pitkäikäisistä moottoreista ja uusi CORE moottoriperhe on suunniteltu tulevaisuuden vaihtoehtoisia polttoaineita silmällä pitäen.
AGCO Powerin uudet dieselmoottorit ovat yhteensopivia uusiutuvien HVO-polttoaineiden kanssa – CORE-moottoriperheen läpimurtona on se, että edelleen kehittämällä ne voidaan yhteensopivaksi myös tulevaisuuden vaihtoehtoisille polttoaineille, kuten vedylle ja biokaasulle.
Päästöjen vähentäminen on yhteinen tavoite kaikille konevalmistajille. Nykyiset AGCO Power dieselmoottorit ovat jo täysin yhteensopivia uusiutuvien HVO polttoaineiden kanssa, jolla moottoreiden käyttö voidaan saada lähemmäs hiilineutraaliutta. Vaihtoehtoiset polttoaineet kuten vety ja kaasu vaativat kuitenkin moottorin, joka on alusta asti suunniteltu niiden kanssa yhteensopivaksi. Mullistavaa uudessa CORE moottoriperheessä on se, että jatkokehityksellä vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttö niillä on mahdollista.
”Vaihtoehtoiset polttoaineet kuten vety, etanoli, metanoli, biokaasu sekä sähköiset hybridisovellukset asettavat uusia vaatimuksia moottorille,” sanoo AGCO Powerin toimitusjohtaja Juha Tervala. ”CORE moottorialusta on suunniteltu niin, että jatkokehityksellä moottori voidaan saada yhteensopivaksi näiden eri polttoaineiden kanssa.”
Maailman puhtaimmat dieselmoottorit
AGCO Power moottorit ovat jo vuosia alittaneet tiukummatkin sen hetkiset päästövaatimukset reilusti. ”Suurin haaste tuotesuunnittelussa tänä päivänä on päästä eroon fossiilisesta hiilestä tai ainakin vähentää sen käyttöä huomattavasti. Me AGCO Powerilla olemme onnistuneet vähentämään terveydelle ja ympäristölle vahingolliset pienhiukkas- ja typen oksidi -päästöt vain murto-osaan siitä, mitä ne olivat vuosikymmen sitten”, selittää AGCO Powerin kehitysjohtaja Kari Aaltonen.
Yli vuosisadan palveluksen jälkeen dieselmoottorit ovat edelleen käytännöllisin vaihtoehto moneen käyttötarkoitukseen. Sähkökäyttöiset ajoneuvot ovat lisääntyneet huimasti tieliikenteessä, mutta työkonepuolella nykyisen akkuteknologian kapasiteetti on riittävä vain pienimmissä (alle 50 kW) työkoneissa. Suurien työkoneiden voimanlähteinä on käytetty lähes yksinomaan dieselmoottoria sen nestemäisten polttoaineiden korkean energiatiheyden, sekä dieselin paremman hyötysuhteen vuoksi.
CORE75 voimanlähteenä uudessa Fendt 700 Vario Gen7 -traktorissa
Moottoriperheen ensimmäinen malli, 7,5-litrainen CORE75 tuottaa 223 kW tehoa ja siinä on erinomaiset vääntöominaisuudet sekä polttoainetalous ja se on luotettava. Ensimmäisenä käyttökohteena moottorilla on Fendtin upouusi 700 Vario Gen7 -traktori.
”AGCO Powerin suunnittelijat ovat tehneet tiivistä yhteistyötä Fendtin kanssa CORE75:den kehityksessä Fendt 700 Vario Gen7 traktoriin. Moottorissa on erinomaiset matalakäynnin ominaisuudet ja se sopii yhteen täydellisesti Fendtin Vario vaihteiston kanssa. Innovatiivinen moottori tuo traktoriin muitakin hyötyjä, kuten paremman kääntösäteen ja korkeamman maavaran. Odotamme innolla, mitä CORE moottoriperhe tarjoaa Fendtille tulevaisuudessa”, tiivistää Fendtin kehitys- ja ostojohtaja Walter Wagner.
CORE-moottorin mullistavat ominaisuudet
CORE75 menee sarjatuotantoon Linnavuoren tehtaalla vuoden 2022 loppuun mennessä ja se sisältää markkinoiden kehittyneimpiä ominaisuuksia:
”AGCO Power CORE75 tuottaa 1450 Nm vääntöä, eniten kaikista markkinoilla olevista työkonemoottoreista teholuokassaan. Moottori on suunniteltu tarjoamaan maksimiväännön jo matalilla kierroksilla (1300 RPM) tyypillisen 1500 RPM sijaan. Tämän matalakäyntikonseptin ansiosta CORE75 on myös markkinoiden polttoainetaloudellisin moottori teholuokassaan – 188 g / kWh”, kertoo Kari Aaltonen ylpeänä.
AGCO Power CORE75 on suunniteltu aluasta alkaen erittäin kestävärakenteiseksi samalla sisältäen vähemmän liikkuvia osia kuin edeltäjänsä. Tämä yksinkertaisempi rakenne tekee moottorista luotettavamman ja helpomman huoltaa. Kehittyneen jälkikäsittelyjärjestelmänsä ansiosta CORE75 täyttää tiukummatkin päästövaatimukset ilman pakokaasun takaisinkierrätystä, eli EGR:ää. ”Uusi moottori on myös yhteensopiva uusiutuvien HVO polttoaineiden kanssa, leikaten kasvuhuonekaasupäästöjä jopa 90 %”, Kari Aaltonen päättää.
Uusi CORE75 moottori on esillä Bauma-messuilla Münchenissä Saksassa 24.–30.10. AGCO Powerin osastolla.
