2000-luku – Digitalisaatio tehostaa valmistusta

Vuonna 2000 Linnavuoressa valmistettiin ensimmäisen kerran yli 20 000 moottoria. Vuosituhannen vaihteen jälkeen sähköinen ohjausjärjestelmä otettiin käyttöön yhä useammassa moottorityypissä ja asiakassovelluksissa.

Vuosituhannen vaihteen jälkeen moottoreiden tuotekehitys jatkui kiihtyvällä tahdilla. Moottoreiden sähköinen ohjausjärjestelmä otettiin käyttöön yhä useammissa moottorityypeissä ja asiakassovelluksissa. Yhteistyö asiakkaiden kanssa tiivistyi edelleen yhä kiristyvien päästömääräysten paineessa.

Vuonna 2000 valmistettiin ensimmäisen kerran yli 20 000 moottoria Linnavuoressa.

Vuonna 2002 oli vuorossa seuraava muutos, kun Kone-konserni osti Partekin koko osakekannan. Kuitenkin jo elokuussa 2003 henkilökunnalle kerrottiin esisopimuksesta, jonka Kone oli tehnyt moottoritehtaan myymisestä amerikkalaiselle AGCO Corporationille. Vuoden 2004 alussa sekä EU:n että USA:n kilpailuviranomaiset olivat kaupan hyväksyneet.

Tekninen kehitys jatkui edelleen rivakasti, mm. otettiin käyttöön yhteispainejärjestelmään perustuva polttoaineen ruiskutus, jota ohjataan jo kolmanteen sukupolveen edenneellä SisuTronic -ohjausjärjestelmällä.

AGCO:n omistajuuden myötä alkoivat myös toimitukset konsernin tuotantolaitoksille USA:n Kansasissa ja Minnesotassa. Kasvaneiden tehotarpeiden myötä vuonna 2007 lanseerattiin myös varsin ainutlaatuinen konfiguraatio tällä tehoalueella: 7-sylinterinen moottori. Moottorin julkistamistilaisuudessa Linnavuoressa SisuDieselin nimi myös vaihdettiin, uudeksi tuli AGCO Sisu Power lähentäen näin tehdasta uuteen konserniin myös imagollisesti. AGCO:n omistus on tuonut tullessaan merkittävät investoinnit niin tuotekehitykseen, tuotantojärjestelmiin, kuin tuotantotiloihinkin ja olemme liittyneet elimelliseksi osaksi globaalisti toimivaa konsernia.

Vuonna 2008 ylittyi jälleen yksi merkkipaalu tehtaan historiassa: yli 30 000 valmistettua moottoria. Brasilian tehtaan tuotanto mukaan luettuna kokonaismäärä oli jo lähes 45 000.